10月销量快报:“银十”冲刺战况如何

[本站 资讯]10月份,正式进入Q4,开启冲刺的阶段,在车市当中也一直有着“金九银十”的说法。不过这个10月,疫情再次袭来,芯片以及零部件短缺等问题也未见好转。那么10月份各家车企得销量表现如何?欢迎来看10月销量快报。

10月销量快报:“银十”冲刺战况如何

截至发稿,共有9家中国品牌,6家海外品牌和大部分新势力公布了销量,下面是具体数据:

10月销量快报:“银十”冲刺战况如何

● 中国品牌

本月我们统计到了9家中国品牌的销量数据,比亚迪凭借新能源市场的强势,单月销量和累计销量都比去年有较大幅度增长,表现抢眼。另外几个公布数据的车企也都交出了满意的答卷,整体保持不错的上涨趋势。

10月销量快报:“银十”冲刺战况如何

 比亚迪乘用车10月全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中,新能源乘用车销售80003辆,同比增长262.9%。其中DM车型销售38771 辆,EV车型销售41232辆。

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『比亚迪汉EV』

具体车型方面,汉10月销售11087辆,汉EV同比增长63.9%;秦家族销售27725辆。10月,宋DM与唐DM的销量都有明显上扬。宋家族10月销售23313辆,宋DM同比增长1897.6%;唐家族销售6862辆,DM车型销量同比增81.7%。EV车型方面,元Pro10月实现销售6507辆。海豚同样颇受用户欢迎,10月销售6018辆,环比增长100.6%,表现出色。

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『奇瑞瑞虎8』

再来看看奇瑞,10月份奇瑞集团销售汽车8.83万台,环比增长16.7%。1-10月份累计销售汽车73.97万台,同比增长44.3%。其中奇瑞品牌10月份销售63566辆,同比增长16.4%;新能源车销量8821辆,同比增长61.8%;海外出口25049辆,同比增长92.7%。与比亚迪“重仓”新能源市场不同,奇瑞更偏向多点开花,整体表现也很不错。

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10月份,长安汽车集团实现销量202292辆,较9月份增长了7.5%,其中长安系中国品牌乘用车销售102831辆,较9月上涨了13.9%。今年前10个月累计,长安集团累计汽车销量1934481辆,同比增长22.2%,长安系中国品牌乘用车累计销售1031493辆,同比增长了33.1%。

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吉利汽车在10月完成了112822辆的交付量,1-10月总交付量1036608辆。新能源和电气化车型10月销量7909辆,同比增长36%,1-10月总销量65015辆,同比上升约20%。领克汽车10月销量21707辆,1-10月总销量169667辆,同比增长33%。海外出口方面,10月出口量为10104辆,同比上升8%,1-10月累积出口量达86041辆,同比增长76%。其中领克品牌向欧洲市场交付1223辆。

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『哈弗H6』

10月,长城汽车销售新车112069辆,海外销售14074辆,同比增长30.3%,销售占比持续提升达12.6%,且再创单月销量历史新高;1-10月,长城汽车累计销售996114辆,同比增长22.0%,海外销售112020辆,同比增长114.3%。其中,哈弗品牌10月销售62593辆,1-10月累计销售606451辆,同比增长11.7%。哈弗H6月销27341辆,累计100个月夺得国内SUV销量冠军。

本站

上汽乘用车公司10月份销量达10万辆,环比增长23.4%,同比增长42.1%;今年累计销量已近60万辆,同比增长25.7%。其中名爵在10月销量达56789辆,同比增长46%,其中国内销量同比增长64.3%。另外上汽乘用车公司在10月还完成了销售新能源车2.4万辆,环比增长93.5%,同比增长76.2%的成绩单,表现抢眼。

本站

江淮乘用车也公布了10月成绩单,10月共销售1.7万辆,同比增长16.26%,1-10月累计销售20.0万辆,同比增长63.0%。其中,纯电动乘用车10月销售1.1万辆,同比增长94.4%,1-10月累计销售10.1万辆,同比增长175.5%。SUV车型10月销量达1.4万辆,同比增长40.7%;1-10月累计销售15.2万辆,同比增长131.5%;MPV车型1-10月累计销售2.9万辆,同比增长4.5%。

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最后我们来看看红旗,红旗2021年10月销量突破35000台,同比增长52%,创造品牌单月销量新纪录;2021年1-10月销量突破236000台,同比增长54%。尤其值得注意的是,2021年1-10月,红旗销量的私人客户占比高达94%,红旗日益成为普通消费者的购车选择。不过,2021年将挑战40万辆的目标,受芯片危机和海外零部件供应商停产的影响,目前看红旗完成这一目标的可能性甚微。

● 海外品牌

海外品牌收集到了6家车企的销量数据,除了林肯表现比较抢眼之外,其它品牌喜忧参半。10月,林肯在华销量突破9000台,同比增长23%,再次打破自己的单月销量纪录。1-10月销量累计突破75000台,同比增长60%。

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林肯ZEPHYR

具体车型来看,林肯航海家月销量突破2500台,同比增长240%;冒险家月销量突破5000台,同比增长17%,飞行家保持销售稳定态势,月销破千。另外,在即将到来的2021广州车展上,林肯还将发布国产全新轿车――林肯ZEPHYR,目前该车已经开始接受预定。

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东风本田和广汽本田同本田中国一同公布了10月销量数据,受零部件供应紧张影响,本田10月在中国的终端汽车销量为148377辆,同期比82.1%。其中广汽本田销量为75413辆;东风本田销量为70629辆。

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凡尔赛C5 X

神龙汽车旗下共有两大业务矩阵,东风标致及东风雪铁龙,其在10月的实现了开票10071辆/交付10083辆的成绩。今年1-10月,神龙汽车累计销量实现了71963辆,相比去年同期增长幅度达88%。今年推出的全新中型车雪铁龙凡尔赛C5 X是当下较为热门的车型之一。

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轩逸

日产汽车中国区(含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内)的10月销量为113876台,同比下降22.0%。1-10月累计销量1133618台,同比增长0.2%。其中日产品牌车型销量为85296台。1-10月累计销量924641台,同比下降0.8%。轩逸组合依旧强势,10月终端销量41896台,环比增长6.7%,1-10月累计销量419049台,同比增长2.2%。而换代后的全新奇骏依旧没有公布销量。

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一汽丰田卡罗拉

最后,一汽丰田在10月份实现72830辆(含进口车辆)的销售成绩,同比增长10%;1月至10月,累计完成销量670923辆(含进口车型),同比增长6%。具体车型方面,卡罗拉以10月单月销量19738辆,表现出色。荣放家族10月份销售21026辆,同比增长20%;亚洲龙也获得了10月销量12633辆的成绩。

● 造车新势力

新势力车企当中,凭借新能源市场的火热,大多数车企也逐渐开始到了丰收的时节,不过也有意外。作为新势力的头部企业,蔚来汽车因为生产线改造的原因,暂时放慢了脚步,10月交付量仅为3667台,同比下降27.5%,蔚来ES8、ES6、EC6三款车型,分别交付218辆、2528辆和921辆。

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当然,这仅仅是暂时的收回拳头而已。9月28日至10月15日,蔚来汽车对江淮蔚来合肥制造基地进行了改造升级,主要是为了导入新车型和进一步提升产能。目前工厂的改造已经完成,并从10月下旬开始逐步恢复生产。而且蔚来官方表示,公司10月份的新增订单再创历史新高。

本站

小鹏汽车在10月份突破了10万台的累积交付量,其中单月交付量10,138台,同比增长233%,并实现连续两个月单月交付过万的好成绩。具体车型方面,10月小鹏汽车P7交付6,044台,同比增长187%;小鹏汽车G3系列车型交付3,657台。小鹏汽车P5在10月也有437台的交付量。

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哪吒汽车同样在10月迎来佳报,单月交付量首次跻身新势力交付榜单第二名,10月共交付8107台车,同比增长294%,连续9个月打破交付记录,2021年1-10月累计交付量为49534台,同比增长398%,哪吒汽车累计交付量达到了75837台。

本站

理想汽车在10月交付7649辆理想ONE,同比2020年10月增长107.2%。2021年前十个月,理想汽车总交付量达62919辆。自交付以来,理想ONE目前累计交付量已达96516辆。另外,在10月理想ONE完成了十万辆的生产下线,仅用708天,创国内造车新势力最快单车型破10万辆的纪录。

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威马汽车在10月交付5025台,同比攀升67.3%,再创单月销量新高。2021年1-10月,威马汽车共计交付智能电动汽车34068辆,同比增涨101.7%。自2018年9月交付至今,威马汽车已累计交付智能电动汽车78597辆。

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『零跑C11』

零跑汽车10月交付3654辆,总订单为12835辆。其中零跑C11于2021年10月底开始交付,目前为止,该车总订单量为11108辆,10月订单量为4248辆。

编辑点评:

在9月销售数据当中,最令人意外的无疑就是哈弗H6蝉联了99个月的国内SUV销量榜首地位被特斯拉Model Y挑落马下。特斯拉此前公布了10月在中国所生产的出口车型突破4万辆,因此哈弗H6以月销27341辆的成绩,终于得到第100个月度国内SUV销量的冠军。而11月特斯拉供应国内市场后,哈弗H6还能否顺利拿下第101冠,让我们试目以待。

另外,长安汽车与吉利汽车的中国品牌一哥的争夺也逐渐进入白热化,还剩下最后两个月,谁将问鼎一哥名号也十分值得期待。根据前不久乘联会公布的10月零售数据来看,虽然受到疫情、缺芯、缺零部件等诸多不利因素,但在10月狭义乘用车合计销售171.7万辆,环比上升7.7%,同比下降13.9%,整体来说还是很不错的表现。

10月销量快报:“银十”冲刺战况如何:等您坐沙发呢!

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