以66购车节的名义，扒一扒易车的大生态体系

正值年中，各大电商的年中大促活动办得火热，易车“66购车节”也正如火如荼地举办中。就在三四年前，汽车电商还是另一番景象，易车、汽车之家、阿里汽车等都有专门的汽车电商平台，不过大浪淘沙，如今依旧坚守在前线并且闯出一番天地的，已为数不多，易车首屈一指，并且其身份早已从汽车电商转变为一站式交易服务平台。

这次66购车节以“非凡体验，半价狂欢”为主题，旨在打造汽车界的购车“双十一”。在购车节期间，消费者除红包、免息等优惠，VR试驾、二手车爆款低价等惊喜之外，还有易鑫提供多元消费方案来帮助消费者实现他们的汽车梦。且本届购车节，易车更是凭借着大数据信息优势和独特的生态圈，向市场展现着其实力以及伙伴实力，易车离国内首选购车平台的目标已经越来越近。

独具新意的购车狂欢节

与往年不同，这届66购车节采用的是VR技术试驾，这也是汽车行业内的第一次在线实景试驾。消费者在家就能体验到试驾的乐趣，而且VR设备有一部分是免费提供的。易车这一招可谓抓住了消费者的痛点，“互联网+”时代，人们习惯了足不出户地体验生活，如果在现实中去试驾需要综合自身时间安排、4S店现车安排等问题，远不如VR线上试驾来得方便。

当然，精心策划的不仅仅是这些。易车还运用图像识别技术设置扫车标抢红包、主会场抓娃娃等趣味互动活动，共计为消费者提供超5000万元的购车红包和超10万份的礼品。后续活动中，还有24台半价新车劲爆抢购，240台冰点特价二手车陆续大量放出，以及200个“万元免息”购车机会与首付最高立减6000元的金融活动。

为了给消费者提供更充足的选择，本届66购车节集齐了国内外百余家主流汽车品牌，宝马、林肯、英菲尼迪、福特、大众、雪佛兰、丰田等品牌均有多款主力车型参与活动。此外，二手车也有参与进来，大批爆款二手车源，来满足不同消费者的需求。

在外界看来，这是由易车主办的一次线上购车大促销，但是一次为所有用户带来便利、满足不同用户消费痛点的活动背后，其实蕴藏着易车多年经营来布局的大生态体系：即媒体服务平台与交易服务平台两大平台作为支柱，大数据作为贯穿两大服务平台的核心驱动力。

强大的媒体平台提供销售线索

在易车内部，移动端、社交媒体、PC端三端联动。在移动领域，易车陆续推出汽车报价大全、易车等多个工具类实用APP，领跑国内汽车工具类APP下载榜的第一阵营，仅汽车报价大全累计下载用户已超3.1亿。可靠数据显示，截至去年四季度，易车网PC端、移动站的日均PV分别达到1.28亿、1.1亿，也就是说每天有超过千万的用户通过易车的媒体平台获得汽车资讯。

除了自身平台，易车也不断开拓外部合作资源。例如今年3月，易车与，双方将从二季度起在内容资讯、流量、广告、大数据等多维度展开合；4月，易车又拿下百度PC端和移动端阿拉丁100%的流量，双方将在内容资源、数据资源、流量资源等方面加强合作。此外，易车还一直与腾讯旗下新闻APP、QQ、微信和腾讯应用宝多款入口级产品有密切合作。今日头条达成战略合作

内部平台与外部资源之外，易车还在内容上不断创新。6月初，易车创立了创易+伙伴项目，投资基金高达亿元，与汽车圈头部、腰部、尾部的IP进行合作与培育，计划与至少100家自媒体形成深度孵化。

易鑫加速交易周期

易车拥有便捷、省心、一站式的汽车交易平台。这一平台包括新车、二手车、汽车金融、车主服务、汽车后市场等多板块，交易服务平台使得买车的时间越来越短，有数据显示54%的用户基本在1个月左右就完成交易。

易车的交易服务增长，主要得益于其旗下易鑫业务的增长。

现如今，年轻人已经成为车企们竞争的主要群体之一，但是年轻人购买力不足，于是催生出金融贷款的大量需求。如今，信贷的逻辑早已深入人心，比如说：支付宝里为什么有一个蚂蚁花呗？京东商城里打白条为什么这么火热？万事开头难，当帮年轻人消费成功第一笔时，有了良好的消费体验，才会有第二笔、第三笔甚至更多的消费。

易鑫在易车交易平台中扮演了重要的角色。在消费者购买新车时，易鑫提供多样化的金融产品组合方案，能够帮助消费者跨出购车的第一步；在用户用车阶段，易鑫也顺势完成了保险等增值服务；等到用户想把新车“变成”二手车时，易鑫的金融产品也可以进一步渗透到消费贷款的环节。借助易鑫在整个交易体系中的活跃，汽车的流通速度从过去的5-7年加快到1年。

目前，欧美国家汽车金融渗透率已高达70%，高出中国市场一倍。所以国内汽车金融还有很大的发展潜力，也就是说，易车在实现汽车交易方面，靠金融工具的撬动更多资本的空间还很大。

大数据贯穿始终，直击用户痛点

数据时代，信息显得尤为重要，甚至可以与经济、科技等词汇相媲美。易车的数据在未来，可以说是中国互联网最有价值的数据，因为易车所涉及的数据坐拥实时、精准、全面等特点，对汽车市场的认知与把控十分重要。此外，对每一户家庭而言，细究汽车在家庭消费中的占比，说易车数据最有价值就显得合情合理了。

特别需要指出的是，易车的数据中比较重要的是用户数据，其中可分为两大部分。其一是用户行为数据：不仅局限在易车体系里的产品，还有线上线下联动的所有资源，充分利用股东方的资源，跟踪用户的基础行为和相关信息。易车通过整合包括腾讯、京东、百度在内的股东数据、自有汽车数据、汽车金融数据，以及其投资企业的数据，把人+车的多维度数据结合起来，实现精准营销。其二是用户的交易数据相关，信用、消费能力层面：这是更深层次的数据，信用能力、消费能力、资产能力的整套机制。易车可以在建立起基础的动态数据库后，可以看到用户大概可以承受的价格范围、什么时候消费，大概的商业产出是多少，会有合理清晰的把控。这方面易车优势绝对第一，聚集了汽车行业最全的数据。

易车的大数据运用可谓是独辟蹊径，要做的是屏蔽消费者不看什么，而不是去给消费者更多的看什么。比如说：一个搜索五菱的准消费者，在易车的数据推荐里面，是以五菱宏光五六万左右的MPV的车型推荐为主，但是往上的内容一直会推荐到法拉利。可能消费者买不起法拉利，但是他也要看。所以易车有能力实现从“人找服务”到“服务找人”，最终在提升销售线索转化与变现能力方面发挥出更大作用。