2016全年新能源车销量趣评 NO.1竟然真是它

2017年 1 月 13 日黎明时分,中国汽车工业协会发布了 2016 年 12 月和全年的新能源车销量数据,其中 12 月的新能源乘用车销量为 37999 辆,纯电动车销售了 31100 辆,环比上个月下降了 20%;插电式混动车则销售了 6899 辆,环比上个月增长了 52%。而 2016 年新能源车的整体销量为 34.42 万辆,其中国产新能源车总销量为 32.95 万辆,进口新能源车总销量为 1.47 万辆。整体的市场表现还不错,与 2015 年的总销量相比增加了 90%,其中进口新能源车增长率更高,这也得益于北京政策的支持。

《新出行销量点评》是一档专业点评中国新能源汽车每月、每季度和半年度等销量的栏目,并以一句话的形式来趣评每款新能源车的具体市场表现和痛点。而在本期半年度销量点评之后,我们还会在第一时间对每个月的销量进行点评,还请大家时刻关注!

2016全年新能源车销量趣评 NO.1竟然真是它

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2016年全年主流纯电动车(EV)的销量趣评
总评:不难看出比亚迪 e6 成为了 2016 年度纯电动车中销量最高的车型,紧跟其后的分别是北汽新能源 EV 系列和 EU 系列,这两个车系之间相差很小,同时与 e6 相比也仅差不超过 2000 辆,而北汽能新能源有这个成绩则完全得益于第四季度的发力。而纵观纯电动车的前 10 强车型,其中占比最重的是微型车,达到了4款;而小型车和紧凑级分别为 2 款和 3 款,第一名的比亚迪 e6 则是 MPV 车型。由此可见纯电动车的核心市场主要还是微型车和紧凑级车,其中微型车尽管排名靠后,但潜在的市场实力不可小视。

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2016年全年主流插电式混动车(PHEV)的销量趣评

比亚迪唐无可厚非的用实力证明了自己是 2016 年插电式混动车的销量冠军,以及还是新能源车的销量王牌,这一方面说明了 SUV 依旧是国内消费者偏爱的车型,同时也证明了在当下,插电式混动车才是新能源车型的最佳解决方案。另外,从第二名比亚迪秦的销量和唐之间 9537 辆的差距,也不难看出在插电式混动车型市场中,SUV 对轿车市场的蚕食比较严重。

而横向对比来看,2016 年的新能源车中插电混动占比 25%,纯电占比 75%,形成可纯电动超强于插电的表现,这主要是得益于入门级纯电动车便宜,以及北京政策推动所致。另外,结合之前每月销量来看,2016 年新能源车整体走势是前低后高的加速拉升走势。其中 3-6 月的持续上升态势,7-10 月则进入了稳定期,而 11 月继续走强,12 月进入年末盘整期,遗憾的是随着“补贴退坡”前的影响,并没有带来想象中那种“退坡前热销”的市场局面。

新出行小贴士:对于每款车型具体的趣评可以查阅上面图片中的评论。

2016年新能源车各品牌的销量相比前几年是否更好?

我们将国内主流品牌新能源车 2016 年销量分别与 2015 年和 2014 年进行了对比来看,除了腾势出现下滑 21% 个点之外,其他品牌均出现了至少 48% 的增长。其中长安汽车由于 2015 年基数小,因此增长了 229% 为最大,随后则是主打廉价纯电动车江铃(196%),以及全力以赴的北汽新能源(176%)。

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而主流的比亚迪则增速了 70%,吉利汽车则为 85%,上汽乘用车为 80%,江淮 76% 的增速也表现的很优秀。其中很多品牌的总量是受到第四季度销量的飙升才冲起来的。

由于第4季度市场表现异常的火爆 因此才推动了2016年销量的增速?

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虽然在 2016 年年末时,国内新能源车面临了“补贴退坡”的影响,但市场销量的拉升却相对温和,不过其中也有不乏抢眼的表现,例如北汽新能源的 EU 和 EV 系列在 Q4 中销量的暴增就让人惊叹,同时众泰的发力也有些不可思议,但整体来看,家庭用户对新能源车的需求并没有变化,因此才导致整体市场并没有出现想象中“退坡前火爆”的局面。

2017年中国新能源车市场将会如何?

从 2016 年新能源车的总销量来看,预计在 2017 年中,纯电动车依旧会以微型车和紧凑级轿车为主流,同时由于国家颁布了《2017年补贴政策》,其中的一些条件将迫使主机厂对旗下现有的纯电动车进行升级,因此在 2017 年里,这两种主流的纯电动车在性能上还会得到提升,同时相对的使用成本可能还会有所减少,市场的满意度也有望会更好,那么这些均会使得更多的消费者去关注和购买。

至于更适合国内用车需求的插电式混动车依旧是SUV为主流,其中比亚迪唐 100、荣威 eRX5 和传祺 GS4 PHEV 等将开启新一轮的竞争。同时更多豪华车也将会推出全新更省油的插电式混动车,那么国内高端的新能源车之间也会有所促进销量的增长。

总体来说:2017 年通过国家新的政策和规定,国内纯电动车将从开始低速车型逐步转向经济车型,同时更多新能源车在设计和性能上也均会有更大的进步,再结合国家对充电设施的扩建和完善来进一步降低使用成本和减少“里程恐惧症”等方面,这些都会加速新能源车的发展和普及。另外,我们相信在 2017 年里,新能源车的加速性、精准操控和数据化体验方面都会有很大的提升,毕竟国家对车型的补贴已经有了全新的要求。

2016全年新能源车销量趣评 NO.1竟然真是它:等您坐沙发呢!

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