上汽通用超长质保+流量升级 打破行业标准

虽然6月车市销量打破了12连跌,但整体车市行情依然不容乐观。从目前产销现状来看,车市负增长将会继续下去。面对如此严峻的市场,厂家们知道,要想从当下市场环境中脱颖而出,就必须在强有力的产品力之外,加强用户的品牌粘性,提高用户品牌好感度。

想要提高用户的品牌好感度,那就必须要拿出一些让广大车主以及准车主认可的诚意来。作为国内车企中的老牌劲旅——上汽通用最近推出"双擎出击,星 动 再升级"的服务。这是上汽通用立足于消费者,为消费者考虑的一次服务升级。

2018年8月1日,上汽通用宣布旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有"国六"车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,同时,三大品牌用户享有的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量从24G/年大幅扩容至100G/年。并且,此两项服务升级普惠新老车主,其中所体现的上汽通用的诚意不言而喻。

第一擎"出击",动力引擎。

我们都知道,一般的家用车的动力总成质保大多数是3年或6万公里,以先到为准。而上汽通用这次的第一擎出击,就将旗下三大品牌别克,雪佛兰,凯迪拉克的所有"国六"车型的发动机、变速箱的主要零部件的质保期提升到了8年或16万公里的原厂质保,接近市场平均水平的三倍。

如此大的提升,其后体现的是上汽通用对自家产品品质的强大信心。而带给厂家信心的,自然是上汽通用汽车满足国六标准的第八代Ecotec发动机了。这一系列的发动机,包括了2.0T、1.3T、1.0T等排量,早在刚开始开发的时候,厂家就制定了严苛的标准。这是首批国六b排放标准正向开发的发动机,运用了"单缸最优"的设计理念,不仅在动力、油耗、排放、NVH等方面表现出色,同时也达到了全球所有国家的最严苛的排放标准。而且它还通过了高原、极寒、高热、高湿、高腐蚀等等极端条件下累计达到465万公里的九大耐久性测试。环保、好用、耐用、可靠……有了这些特性的加持,何愁没有延长质保的底气?

实际上,动力总成的8年16万公里的质保政策,已经远超普通汽油车,与电动汽车的质保政策保持一致。这其中除了能体现出上汽通用的强大信心之外,还体现出上汽通用高瞻远瞩的眼光。因为,延长的质保能够大大降低消费者后期维修车辆的成本,提升消费者好感能够带来更多的消费者到店,从而提高经销商的收益,这是一个双赢的政策。

第二擎"出击",互联引擎。

过去要开车,拧钥匙点火挂挡,听歌开空调全靠旋钮,导航全靠手机。而现在,车联网早已在车市里大行其道。安吉星作为车联网的前辈级的存在,曾经只属于凯迪拉克这样的高端品牌。如今通用旗下三大品牌几乎都被涵盖其中,有安吉星这样的智能车联网陪伴,开车也不再是枯燥的事情。

上汽通用为帮助用户能更好地体验智能科技,解决"流量焦虑",上汽通用将旗下三大品牌原有的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量扩容到100G/年。

值得一提的是,此次"双擎出击"两项服务升级均为"跟车不跟人",这不仅提升了二手车购买欲望,也提升了二手车易手价值。体现出上汽通用对于广大车友的关爱,也彰显出上汽通用的强大实力。毕竟在车市不稳、面临洗牌及各种压力的今天,能够做到如此大的级别,对于企业的硬件实力、创新实力和信心都是极大的考验。

结束语:汽车行业发展至今,各品牌间产品差异化越来越小,如今汽车市场的竞争不仅仅是产品本身的竞争,更是产品综合服务的竞争,上汽通用此项举措为它面向未来市场奠定了坚实的基础。