老车主也可以享受新政策 上汽通用推三缸机是用心的

上汽通用发布了一个新的计划,关于"老车主免费延长动力总成质保or新车主免费享有小排量车型8年或16万公里的原厂质保政策"。

这一政策主要是针对上汽通用旗下所有搭载1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸发动机车型,提供涵盖发动机变速箱在内的动力总成质保,新老车主都能享受到。

其实推出三缸机的车企不止上汽通用一家,这已经成了市场发展的大趋势。不过消费者对于三缸机的担忧并不能一日消除。此次上汽通用这个政策背后是处于什么样的考虑,又能带来怎样的效果呢。

俗话说实践出真知,我们前往重庆百年宏港别克4S店进行了一轮调查,"邂逅"了一位90后英朗车主——谭先生。

驾驶两年质量无忧

谭先生的别克英朗(参数|图片)是在2017年底购买的。在购车之初,他也是从线上各种查资料做功课,然后一系列的对比之后,迷上了通用汽车。之后试驾,他说并没有感觉到与四缸机车型的区别。对于网上三缸机抖动、噪音的疑问,他也有,不过却没有人能给他答案。

听别人的,不如听自己的内心和真实的实践。谭先生说做了两年的别克英朗车主,没有什么大的质量问题,仅有一次车内异响也是因为饰板松动造成的。如今已经快三万公里了,和刚买时的新车没有明显的差别。谭先生对于三缸机现身说法,表示了肯定,并没有像网上传的抖动,动力只要涡轮介入,无论在市区和高速超车都很轻松,甚至油耗比同价位的四缸机还要稍微低一点。

作为一个上班族,谭先生平日里主要是城市通行、上下班代步。英朗不管是在油耗表现、方向盘操作等的各方面都令他满意。哪怕周末和朋友们出去玩,他也觉得已经足够了。

延保政策享安心

这才上汽通用推了这样的活动,谭先生来到4S店询问此次的政策细则,我们也选择了旁听,包括除5月17日起,打算购买别克英朗、阅朗(参数|图片)、凯越(参数|图片)或GL6(参数|图片)车型,在购买时,可以一步到位,获赠动力总成8年或16万公里超长原厂质保。这次质保范围囊括了汽车最关键的整个动力总成零部件,甚至比目前国家针对新能源车型规定的质保期限还要长。

而像谭先生这种搭载别克新一代1.3T、1.0T及1.3L发动机的三缸机老车主,也能延长原厂质保协议,将动力总成免费质保延长至8年或16万公里,甚至是二手车也能享受政策。因为是官方推出的活动,在全国各个经销商门店都可以享受优惠。

其实这次活动上汽通用真的是有心了, 大大提升了车辆的保值率,又解决了不少二手车的售后问题。

其实,质保背后是上汽通用的技术自信,即使是以质量闻名的雷克萨斯,最高也只提供6年/15万公里保修。

老车主享受延保 上汽通用贴心人文关怀

因为这次活动连老车主都能延保,谭先生被上汽通用的人文关怀彻底圈成了"死忠粉",声称将来换车升级还会考虑上汽通用的汽车,尤其GL6和沃兰多都在他的考虑范围之内。

其实,GL6 的性比价很高,和英朗同款的发动机会让人觉得靠谱。

七座的沃兰多,空间表现优越,重点是REDLINE版的颜值非常好看。

写在最后

一般而言,国内新车的使用年限平均都在5年左右,随着车辆行驶里程边长,故障率也在不断提升,车主所承受的高额维修风险将会大幅提升。

但通过对谭先生的跟随采访,我们发现三缸机虽然被百般吐槽,但真实的车主却知道别克英朗的1.3T发动机表现可靠。

举例来说,依照"单缸最优"理念开发的第八代Ecotec 1.3T/1.0T发动机,全面满足国六B排放标准。又兼顾动力性能和燃油经济性。

其实,市场就是最好的验金石,比如搭载新一代三缸机的新车型科鲁泽刚刚上市,便在四月销售过万。其次上汽通用免费延长动力总成质保计划,8年16万公里基本覆盖了一款车的全生命周期,让车主放心享受。

其实,不少主机厂都可以向上汽通用学习一下,不论是销售新能源车型还是内燃机车型,不困是三缸车型还是四缸车型,都要使用户省心、放心。售后服务的提升都将转化为口碑和用户粘度。质量靠谱,技术完备,服务用心,应该是一家车企的初心,也是车市下行时的重要蓄力点。