蜂巢电驱动发力,开启扁时代

“近年来,随着全球环保法规的日益严苛,各国汽车巨头纷纷宣布燃油车停产时间,加速 “电动化”产业布局,新能源汽车成为未来交通工具发展的主流趋势。与此同时,电驱动系统作为节能与新能源汽车的三大关键零部件之一,也随之成为新能源汽车企业之间竞争的核心竞争力。

显而易见,新能源汽车的发展决定了电驱动技术的进步。尤其,随着对汽车轻量化要求的不断提升,一体化、高速化、大速比、轻量化等电驱动总成方案逐渐成为市场主流发展趋势。”

蜂巢电驱动发力,开启扁时代

日前,蜂巢电驱动自主研发的A00级扁线电驱系统正式下线,搭载长城汽车欧拉R1顺利完成批量配套,并发挥出了出色的驱动性能,吸引业内持续关注。同时,蜂巢电驱动“扁线技术”再次赢得业内好评无数,甚至誉为领衔下一代新能源汽车驱动系统的技术,一时风头无两。

那么,蜂巢电驱动为什么会研发出扁线电机呢?该技术的实力究竟如何?为何业内普遍又将其视为开启新电驱动时代的“密钥”呢?

洞悉市场先机,创新国内电驱新时代“密钥”

相较于传统电机技术而言,“扁线”电驱动系统技术,具备高功率密度、高集成度、高轻量化、高性能化等诸多优点,更符合新能源汽车未来发展趋势。同时,扁线电机能为整车提供更优越的加速性能,并且噪音更小,大幅提升了整车性能。

“扁线技术”最早由国外车企率先发起研究,并且在新能源市场早已得到规模化示范应用,但由于国内新能源汽车产业起步较晚、技术壁垒较高,目前能够量产扁线电机的企业较少、应用案例较少,车企尚未进行大规模应用,而国内无论从技术还是规模化,仍处于拼命“追赶”当中,真正的自主品牌强大亟待出现“弥补”。

蜂巢电驱动发力,开启扁时代

面对中国汽车零部件品牌阵营崛起的最佳时机,蜂巢电驱动凭借对行业深刻的战略前瞻,依托强大的创新能力以及深厚的技术积累,在对市场发展趋势的准确把握下,对行业概况、市场现状、竞争格局等进行详细分析,多方面向“高功率、小体积”迈进,多措并举齐发力,交出了“扁时代”这一答卷,助力电机技术从圆线到扁线的迈进,前瞻性的开启扁时代,它的诞生重新定义了新能源汽车的安全标准,引领了全球电驱动技术的安全新高度。

”扁-Hairpin“技术,究竟优势何在?

蜂巢电驱动系统,其电机定子绕组采用多层Hair-pin工艺,提高了定子槽槽满率,净槽满率高于65%;增大铜面积,缩短电机端部高度,从而降低电机铜耗;有效提高电机效率,使电机的最高效率提升0.5%-1%,高效区范围增加15%-20%;有效改善散热能力,电机的持续输出能力相比同等尺寸的圆线电机提升20%左右。有效提升电机的功率和扭矩密度,从而有效降低电机体积;无论在低速大扭矩还是在高速大功率,电机都能稳定输出,使电机的稳定性更高,系列化拓展性更大,应用范围更广。通过紧凑型Hair-pin绕组方式,提升电机定子总成刚度,对电枢噪音具有抑制作用,改善电机NVH性能。

蜂巢电驱动发力,开启扁时代

蜂巢电驱动研发团队采用“扁-Hairpin“技术,研发的三合一集成系统驱动电机有效比功率达5.6kW/kg,比2020年目标高出60%,并超出2030年的目标值。

战略倾斜产业布局 助推新能源汽车发展

事实上,自2012年成立电机项目组以来,研发人员一直在进行电机发展趋势的分析和整理,经过几年的市场分析,2014年6月确定以开发Hairpin电机为方向,进行技术开发;在2015年9月,完成了第一台Hairpin定子试制,同年10月,完成第一台100kW Hairpin 电机试制,此后继续进行其他扁线电机的研发。2017年9月完成Hairpin试制线的搭建,开始进行小批量生产,19年10月Hairpin 量产线设备进驻扬中工厂,至此,蜂巢电驱动已经在扁线领域进行了将近8年的研究。

蜂巢电驱动作为国际为数不多的在电机、控制器全开发流程内具备自主设计研发、测试验证能力及生产的综合性单位,拥有独立的研发中心、试制中心、试验中心及生产基地,已建立国内一流新能源电驱动试验室,含国内首个NVH消音测试室,AVL全球领先转速20000rpm新能源电驱动试验台架。

目前,通过整合全球行业优秀人才资源,已在中国保定、奥地利组建研发中心,在中国扬中建立了50万套产能的生产工厂和国内首条HairPin扁线电机进口装配线,自动化率高达自动化率高达72%,年产能达10万台,制造工艺水平处于国际领先地位,产品适用于乘用车、商用车、物流车、专用车、大巴车及皮卡车等领域,可为全球汽车产业群提供强大支撑,并协同中国创新力量在智能车联网和电驱集成化层面“反哺”全球研发。