第三代哈弗H6能接棒哈弗H6神车之名吗?

前几日,周杰伦在快手上进行了他的直播首秀,快手官方数据显示开播仅仅十分钟,直播间的在线观看人数就累计突破4260万,周杰伦账号的粉丝人数更是突破3000万,这次直播可以说是轰动了整个娱乐圈,这也从侧面反映了网络传播的影响力。

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不过不止娱乐圈哦!身处汽车圈的哈弗品牌也注意到了网络传播的影响力,并巧妙地运用到了新车宣传上,第三代哈弗H6在成都车展正式亮相前,就采取了云发布的方式为新车造势,消息放出迅速成为大热门,新车预售首日线上订单更是分分钟破千,这样的成绩让许多车企着实“酸”了一把。

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长城·柠檬平台,让对手再“酸”一会

第三代哈弗H6源自长城·柠檬平台,同样大热的哈弗大狗和它也是一奶同胞。平台的优势除了对产品全方位的革新与升级,最重要的就是实现零部件的高通用率,降低制造成本,从而在售价上占有更大优势。目前车市百花齐放,面对相似价位的竞品时,制造成本的降低,便能够以更多配置的普及和下放而提升竞争力,对于消费者来说,这百利而无一害,总而言之就是香极了。

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尺寸再增大,越级水准没跑了

得益于平台的超强延展性,第三代哈弗H6整体尺寸全面升级,虽然它的定位依然是紧凑型SUV,但实际上已经达到一辆中型SUV的标准了。从这里来看,第三代哈弗H6和现款已经呈现了完全不同的状态,它从标准的紧凑级SUV向上跨越到了更高级别,依然领跑同级,傲视群雄。

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尺寸增大带来的好处自是不必多说,外观大气,车内空间更舒适,现款哈弗H6的表现已然很好,第三代哈弗H6又有进一步拓展,后排腿部空间余出约两拳,头部空间也很宽裕,而且车顶超过后脑勺的全景大天窗让景色近在眼前,车内的开扬感非常棒。

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全铝车身,轻量化设计完美瘦身

另外,基于平台结构性高强度材料的应用,第三代哈弗H6实现了全铝车身研发设计,对零部件断面结构进行了优化,实现白车身减重44 KG,整车重量减轻100KG,重量更轻的同时性能也提升了10%左右,燃油经济性提高14.5%以上,进一步降低用户用车成本。与此同时,第三代哈弗H6的整车质心降低20mm,并采用更长的轴距、更大的轮距,为内部的乘坐空间感与舒适性带来了进一步提升。

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澎湃动力,起步超车不迟疑

除了整车轻量化上的进步,第三代哈弗H6更是对动力进行了全方位升级,搭载1.5GDIT EVO发动机,最大功率124kW,最大扭矩285N·m。电控增压器全面升级,最大扭矩输出范围提升至1400转-3600转,涡轮迟滞极小,齿比绵密无顿挫,匹配第二代7DCT变速器,最大扭矩450N·m,综合传输率达到95.6%,已达国际先进水平。

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日常驾驶中,面对城市街道的短距离超车,第三代哈弗H6可以实现更为快速、灵活的表现;在高速路段,宽泛的转速区间让澎湃感受充满整个驾驶过程、冲劲十足。而此次的变速器也是全新的二代版本,响应迅速,换挡时间进一步缩短,在何种路面驾驶,都能够得到极具质感的体验。同时,工信部百公里油耗仅6.6L/100km。

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结语

一直以来,哈弗品牌坚持以领先科技为支撑,以用户思维为导向,不断深化产品的实力和体验。面对“新四化”的市场风向,哈弗品牌准确把握机遇,主动求变,不断创新,推出最迎合消费者需求的新产品,这一次第三代哈弗H6的出世给予了大家极大的惊喜,我们必然期待它未来的表现会更加出色。