重塑家轿市场格局,全新第三代奔腾B70拼的是核心技术

众所周知,自主品牌与合资品牌的竞争,虽然早已进入短兵相接阶段,但“三大件”的技术水平,才是决定竞争力持久的关键。对于自主品牌而言,从最初的依赖,到如今的自主研发,历经多年精耕细作早已不是吴下阿蒙。

这其中,以一汽奔腾为代表的汽车品牌,披荆斩棘,坚持自我技术研发革新,通过无限方程FMA架构,为全新第三代奔腾B70的“三大件”赋能,让其拥有“快人一步”甚至“一步到位”的新操控优势,为行业树立技术标杆。

重塑家轿市场格局,全新第三代奔腾B70拼的是核心技术

动力“劲”、“净”、“静”,解开“中国芯”硬核密码

如何拥有一颗优秀的“中国芯”,不仅是中国电子科技行业的痛点所在,同时也是国产汽车企业的共同追求。要知道,发动机是汽车的心脏,是整个汽车技术领域最为核心的部分。拥有一个强心脏,无疑就掌握了汽车市场的通关密码。

从奔腾B70搭载的1.5T第三代智擎动力来看,无论参数或技术,都达到与国际水平接轨水平。凭39.06%超高热效率等,获中汽中心官方001号“能效之星”认证,同时将“2020年‘中国心’十佳发动机”称号囊入麾下。这既奠定一汽奔腾技术业内的领先地位,也大大增强中国品牌在行业中的话语权。

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“劲”在澎湃。大家都知道,常见的涡轮增压发动机最多进行两次喷射。但1.5T第三代智擎动力在一个冲程内,可实现最多3次燃油喷射。这主要得益米勒循环技术、350BAR超高压直喷系统等核心技术的采用,不仅实现更精确控制燃喷射量,更在很大程度上降低爆震发生几率,助燃烧效率发挥到极致。

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350BAR超高压直喷系统

需指出的是,这台动力采用三菱重工分层式高效增压器,在1300rpm达到最大扭矩258N.m,低速扭矩瞬态响应速度提升30%左右。尤其从增压器介入工作到实现最大扭矩仅0.5秒,用户只需轻踩油门就可感受到强大的动力输出,可以说速度与激情顷刻间信手拈来。

“净”在精省。拥有充沛动力,同时再兼顾经济油耗,往往这样的发动机可用完美来形容。1.5T第三代智擎动力深谙节油之道,通过采用智能热管理、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、电控活塞冷却等多项智能控制技术,百公里油耗仅为6.8L,且只需加注92号汽油,为用户大大节省经济开支。

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图左为智能热管理模块,图右为可变排量机油泵

“静”在舒适。论一台发动机的优秀之上再加优秀,发动机噪音的控制必不可少,这关系着驾乘者对安静、舒适的追求。1.5T第三代智擎动力通过采用低摩擦静音齿形链系统等多项先进技术,使得怠速工况下噪音仅为38分贝,让用户犹如置身安静的图书馆,或幽静的咖啡馆,亦或大学自习室......

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低摩擦静音齿形链系统

值得一提的是,与这台1.5T第三代智擎动力匹配的博格华纳双离合变速箱,堪称高效动力的“最佳拍档”。换挡快、传动效率高,可带来稳定的操纵感,让驰骋畅快淋漓。若强调它与其他变速箱的不同,好比72变就能无缝衔接的孙大圣,与每次变化之前都需要技能冷却一下小妖精的区别。

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大师级底盘调校,无论到哪都一马平川

我们常说看一辆车好不好,重点要看底盘调校。作为汽车的骨骼,底盘好不好,直接决定着汽车的安全性、操控性和舒适性。底盘不行的车,起步费劲,制动更费劲,上路摇摇摆摆,稍微遇到沟沟坎坎就失去对车辆的控制;而底盘好的车,起步轻盈,制动干净利索,过弯游刃有余,即使碰上烂路,也不损舒适性,可见底盘调校对座驾的影响,跑车如此,家用轿车亦如此!

为打造高品质底盘,奔腾B70采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,由20年经验团队精心调校,通过多达260种以上调校组合方案,让车辆天生具备好的下盘功夫。同时,采用缓冲块、扭梁衬套等,既保障舒适性,又催生车辆运动属性,最终达到媲美主流合资品牌的操控性能和品质。

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对此,笔者此前曾在奔腾B70动态体验营,领教过该车底盘调校的大师级水准。S弯道过弯时,车身获得支撑性明显,操控指向也很精准;通过搓板路时,该车底盘给人的感觉很扎实,车身刚性令人满意,悬架对于大的冲击反应比较强烈,同时细碎的振动也得到很好过滤,让人感觉很舒适。

省、稳、准、狠的背后、离不开FMA赋能

汽车市场,技术永远为王。早年间,外资品牌几乎垄断了所有自主品牌汽油发动机的供应,使得自主品牌产生了过分依赖。同时,在底盘调校技术上更是大幅领先自主品牌,拥有市场主导权。现如今,随着越来越多自主品牌掌握平台化、模块化、架构化造车技术,这样的时代可提前画上休止符。

重塑家轿市场格局,全新第三代奔腾B70拼的是核心技术

奔腾B70从动力表现到底盘调校,所表现出的不俗实力,均与其背后的架构化造车技术密切相关。其中,一汽奔腾全新技术架构无限方程FMA,搭载一汽第三代“智擎动力”发动机,它不仅是国内热效率最高的内燃机,更具有响应速度快、线性响应域宽的特点,可为驾驶者带来强劲、愉悦的驾驶感受。上文提到奔腾B70搭载的1.5T第三代智擎动力,便是FMA的实力呈现。

写在最后

回望我国汽车产业的发展历程,从方兴未艾到逐步崛起,各大车企历经许多机遇与挑战。依托在核心技术上的快速进步,自主品牌呈持续向上态势。一汽奔腾作为其中佼佼者,依靠FMA架构赋能,令旗下产品在“三大件”上,有了与合资品牌掰手腕的资本。奔腾B70的到来,已折射出一汽奔腾征战轿车市场的野心,以此款产品为开端,相信越来越多的奔腾精品一定纷至沓来。

重塑家轿市场格局,全新第三代奔腾B70拼的是核心技术

目前,奔腾B70推出了丰富贴心的购车政策,现在购车既有至高1.8万元购车补贴可拿,又有免车损险、免车船税等“四免”政策可享。想轻松购车,同时又青睐技术领先的品牌的消费者,现在购买奔腾B70,可谓恰逢其时。