搭无人泊车系统 威马W6将于3月开启预售


[本站 行业]  日前我们获悉,威马W6将于2021年3月开启预售,并于4月开始向消费者交付。威马这款全新中型纯电动SUV即此前威马EVOLVE概念车的量产版本车型,该车被命名为“W6”(下文称其为威马W6)。

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作为首款搭载AVP自动泊车的车型,该系统全称为“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),这套百度与威马汽车合作开发的自动泊车系统分为两种落地场景:一个是类似商场或者写字楼的那种商业停车场;另一个是自己家或者公司那种可能拥有固定车位的停车场;前者被称为PAVP,后者被称为HAVP。

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依赖于全车5个毫米波雷达、7个高清摄像头、12个超声波雷达方案。威马W6首发搭载了百度与威马深度合作开发的首款量产自动驾驶计算平台―ACU。ACU具备功能安全、预期功能安全、信息安全等多重安全能力。同时,ACU具备非常全面的AI能力,涵盖高精建图和定位、环境感知、规划控制等功能。同时,ACU还具备云端更新能力,可实现数据回传、云端训练、升级算法的实时闭环迭代。

AVP无人自主泊车可通过手机一键泊车、取车。在家和办公室这类有固定停车位的场景下(HAVP无人自主学习泊车),车辆仅需要完成一次路线学习,之后用户即可提前下车,车辆自主寻径完成泊车入位。取车时,通过手机召唤车辆无人驾驶至用户所在位置;而在商场这样的公共区域(PAVP无人高精地图泊车),用户下车后车辆便会自主完成车位寻找、泊车入位。取车时,可通过手机召唤功能,实现车辆自主启动、驶离车位,并行驶至用户指定地点。

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威马W6定位为中型SUV,其车身长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距为2715mm。新车长宽高介于威马EX5和EX6之间,但轴距与EX6相同。外观设计部分,威马W6还是在很大程度上延续了威马汽车此前的家族式设计语言,所以虽然这是一款全新车型,但看起来并不显陌生。

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新车内饰采用了与威马EX5、威马EX6完全不同的造型设计,该车取消了此前威马汽车的大尺寸竖置中控屏,取而代之的是仪表+中控屏的连屏设计,以及位于中控屏下方的独立空调控制面板/车辆功能控制面板。

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至于动力部分,根据此前的新车申报信息来看,威马W6提供最大功率160kW的车型,官方暂未宣布该车有无其它动力版本车型。

编辑点评:

此前我们曾实测了AVP自动泊车系统,从编辑的反馈来看,这套系统有优点也有不足,这当然是正常情况,只是我们希望这套系统真正交付到用户手中时能有更好的表现。另外,这套自动泊车系统也给我们留下了很多想象空间,比如配合无线充电技术,车辆是不是可以实现自己找到车位,自行充电?结合未来不断提升的辅助驾驶技术,我们是不是也解决了“最后100m”的辅助驾驶问题?我们似乎真的不需要自己驾车了?

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