或沿用iX3动力总成 宝马3系纯电动谍照

[本站 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组宝马3系纯电动版车型的路试谍照。根据外媒表示,该车或为长轴版车型。 而在动力方面,该车有望沿用目前在售的宝马iX3车型动力总成。


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或沿用iX3动力总成 宝马3系纯电动谍照

外观方面,我们从车头可以发现,宝马标志性的前双肾格栅已经被遮住,或许可以证明它采用了全封闭式的前中网造型。新车的下半部分车身包裹着厚重的伪装,整体细节变化并不明显。同时,全新样式的轮圈造型,也为该车带来几分新鲜感。值得一提的是,从此次曝光的谍照来看,此次测试车是基于中期改款3系打造而来。

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车身侧面,新车基本沿用了燃油版车型的线条造型,整体流程舒展。尾部方面,我们并没有看到排气露出,这更加可以确定测试车是纯电动车型。动力方面,根据外媒表示,该车或将沿用现款宝马iX3动力总成,作为参考,宝马iX3搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型。其配备一台210千瓦(286马力)最大功率的电机,峰值扭矩为400牛・米。电池及续航里程方面,新车搭载容量为74kWh的电池,电池包系统能量密度达154瓦时/公斤。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km,0-100km/h的加速时间为6.8秒。在NEDC标准测试中,其百公里能耗为16.7千瓦・时。

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『宝马iX3』

充电表现方面,宝马iX3采用集成式充电单元,整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率,45分钟即可将电池从0充至80%。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下,需7.5小时即可完全充满。

充电网络方面,到2020年底,宝马公共充电服务网络将覆盖超过27万根充电桩,其中包括8万根直流快充电桩;接下来充电桩还将覆盖机场、商场、酒店、经销商店等新能源车重点使用区域;宝马专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场及近10个热门城市商圈;来自120余个城市的超过250家授权经销商充电网络,也将在2020年底之前逐步开放。

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